Bereiche
Projektbereich A: Energiewandlung & Antriebssysteme
Prof. Dr.-Ing. Helmut Tschöke - Institut für Mobile Systeme
Der Projektbereich A Energiewandlung & Antriebssysteme konzentriert sich auf den effizienten Umgang mit den Energieressourcen und die damit zusammenhängende Reduzierung der anthropogenen CO2-Emissionen.
Der Projektbereich A gliedert sich in die Teilprojekte
Teilprojekt A1: Extreme Hochdruckeinspritzung alternativer Kraftstoffe für Dieselmotoren
Prof. Dr.-Ing. Helmut Tschöke, Institut für Mobile Systeme
Teilprojekt A2: Reibungsreduktion an Tribosystemen von Dieselmotoren
Prof. Dr.-Ing. Ludger Deters, Institut für Maschinenkonstruktion
Teilprojekt A3: Optimierung der Betriebsführung von Brennstoffzellen im Fahrzeug unter Verwendung permanenter Diagnose
Prof. Dr.-Ing. Andreas Lindemann, Institut für Elektrische Energiesysteme
Das ersteTeilprojekt beschäftigt sich mit der Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren am Beispiel des Dieselmotors. Hier soll durch Einsatz einer extremen Hochdruckeinspritzung ein Druckniveau von etwa dem Doppelten des heute üblichen Druckes von 2000 bar erreicht und der Einsatz von alternativen Kraftstoffen unter diesen Bedingungen untersucht werden. Ziel ist die Verbrauchs- und Emissionsreduzierung über verbesserte Gemischbildung.
Im zweiten Teilprojektwird sich mit der Reduzierung der Reibleistung durch Einsatz unkonventioneller Maßnahmen bei der Gestaltung und Auslegung von reibungs- und verschleißarmer Werkstoffpaarungen beschäftigt. Dies wird an der höchstbelasteten Verbrennungskraftmaschine, dem Dieselmotor erprobt.
Das dritte Teilprojekt schlägt die Brücke zu zukünftigen Brennstoffzellen-basierten Elektroantrieben und ist als Einstieg in eine längerfristig ausbaubare Forschung zu sehen.
Projektbereich B: Sicherheit & Komfort
Prof. Dr.-Ing. Roland Kasper - Institut für Mobile Systeme
Der Fokus im Projektbereich B Sicherheit & Komfort liegt auf dem Bereich Fahrwerk als der wesentlichen Komponente der aktiven Fahrsicherheit und des Fahrkomforts im unteren Frequenzbereich sowie auf dem Verbrennungsmotor als Hauptquelle von Geräuschen und Schwingungen im mittleren und oberen Frequenzbereich. Ergänzend wird in diesem mechatronisch/elektronisch orientierten Projektbereich die Sicherheit der Software unter Berücksichtigung eines sicheren Betriebes bei einer großen Zahl elektronischer Komponenten und Systeme untersucht.
Der Projektbereich B gliedert sich in folgende Teilprojekte:
Teilprojekt B1: Integrierte Piezostrukturen für das adaptive Fahrwerk
Prof. Dr.-Ing. Roland Kasper, Institut für mobile Systeme
Teilprojekt B2: Aktive und passive Schwingungs- und Schallreduktion an Motorkomponenten
Prof. Dr.-Ing. Ulrich Gabbert, Institut für Mechanik
Teilprojekt B3: IT - Security Automotive
Prof. Dr.-Ing. Jana Dittmann, Institut für Technische und betriebliche Informationssysteme
Im ersten Teilprojekt wird ein neuartiges adaptives Fahrwerk auf der Basis eines schnell verstellbaren Gasfederdämpfers entwickelt. Dabei kommt ein in Mikrospritzgusstechnik herstellbares Drosselelement, das alle Sensor-, Aktor-, Steuerung- und Regelungskomponenten enthält, zum Einsatz. Im Teilprojekt B2 stehen die Motorschwingungen und die Geräuschabstrahlungen auf Grund der Motoranregung und deren Reduzierung durch aktive Maßnahmen wie z.B. Piezo-Motorlager im Mittelpunkt. Das dritteTeilprojekt beschäftigt sich mit der entwicklungsbegleitenden Sicherheitsuntersuchung von Softwarekomponenten am Beispiel fahrzeugexterner Kommunikation.
Projektbereich C: Virtual Engineering
Prof. Dr.-Ing. Michael Schenk - Fraunhofer Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung
Im Projektbereich C Virtual Engineering ist die Erforschung und Darstellung einer virtuellen Entwicklungsplattform für automotive Komponenten geplant. Im Einzelnen werden in den eng verknüpften Teilprojekten die Modellbildung und Datenreduktion sowie die virtuelle Reality-Visualisierung und die Datenkonsistenzsicherung bearbeitet. Dieser Projektbereich hat neben der eigenen grundlagenorientierten Forschung eine starke Querschnittsfunktion für die anderen Projektbereiche.
Der Projektbereich C gliedert sich in folgende Teilprojekte:
Teilprojekt C1: Strukturierung und Komplexitätssteuerung von mechatronischen CAE-Modellen
Prof. Dr. Ulrich Schmucker, Fraunhofer Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung
Teilprojekt C2: Automatische Generierung parametrierbarer VR - Mechatronikmodelle
Prof. Dr. Ulrich Schmucker, Fraunhofer Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung
Teilprojekt C3: Referenzdatenmodelle für mechatronischen Entwurf, Modellbildung und Simulation
Prof. Dr. Gunter Saake, Institut für Technische und Betriebliche Informationssysteme